Daftar Mobil Sport ‘Murah’ untuk Orang Kaya, Sedikit Berhemat tapi Tetap Gaya

Harga mobil sport, harus diakui, memang tidak murah bagi kebanyakan orang. Mobil sport termurah sekalipun hanya bisa dibeli oleh mereka yang ‘berkantong tebal’.

Mobil sport identik dengan performa memukau, handling responsif, akselerasi kencang, serta bentuk eksterior yang ‘eksotis’. Saking indahnya desain sebuah mobil sport, mereka yang tidak mengerti otomotif pun bisa dibuat terperangah ketika melihatnya lewat di jalan raya.

Maka dari itu, tak mengherankan kalau mobil sport terkadang menjadi satu dari sekian banyak barang impian orang-orang. Sekarang, pertanyaannya, berapakah harga mobil sport termurah di pasar Indonesia saat ini?

Artikel terkait

Toyota 86 Terbaru Siap Berikan Kejutan, Konon Tak Kalah Hebat dari Supra

Berita Otomotif

26 September 2019

Toyota Ingin Ajak Porsche untuk Hidupkan Kembali Sepupu Supra

Berita Otomotif

26 August 2019

Toyota Kasih Sinyal bakal Meluncurkan GR 86 di Indonesia

Berita Otomotif

30 May 2023

Dengan spesifikasi yang lebih 'ganas' ketimbang mobil standar, tak heran kalau harga mobil sport terbilang tinggi. Menurut penelusuran Mobil123.com dari berbagai sumber, banderol model mobil sport termurah di pasar otomotif Tanah Air kini berkisar di angka Rp800 jutaan.

Ya, untuk ukuran mobil sport, harga Rp800 jutaan sudah bisa dikatakan murah. Meski begitu, tetap saja, tidak banyak orang yang bisa membelinya.

Kalau pun membeli mobil sport ‘murah’ secara kredit, bayangkan saja berapa uang muka (down payment/DP) plus cicilan bulanan yang harus dipersiapkan oleh konsumen. Dengan aturan DP minimal 20 persen yang sekarang sedang berlaku, seseorang perlu menyiapkan lebih dari Rp160 juta hanya untuk uang panjar.

Artikel kali ini bakal membahas beberapa pilihan mobil sport ‘murah’ di pasar Indonesia, bagi para orang kaya yang mungkin sedang ingin sedikit berhemat.

Tiga Pilihan Mobil Sport 'Murah' di Indonesia di Bawah Rp1 Miliar

Deretan mobil sport murah dalam ulasan kali ini berharga di bawah Rp1 miliar. Daftarnya diisi oleh merek-merek massal seperti Toyota atau pun Mazda.

Selidik punya selidik, ternyata hanya ada tiga model mobil sport yang banderolnya tak sampai Rp1 miliar di Indonesia. Berikut ini pilihannya:

Subaru BRZ (Mulai Rp845 Juta)

Subaru BRZ, khususnya yang varian transmisi manual (MT), menjadi mobil sport paling murah saat ini di Indonesia. Bagaimana tidak, harganya ‘hanya’ Rp845 juta on the road (OTR) Jakarta.

Adapun Subaru BRZ transmisi otomatis (AT) dilabeli harga Rp870 juta OTR Jakarta.

BRZ berdimensi panjang 4.265 mm, lebar 1.775 mm, serta tinggi 1.310 mm. Jarak sumbu roda (wheelbase) BRZ mencapai 2.575 mm.

BRZ ‘dimodali’ dengan mesin boxer 2.4-liter D-4S, 4-cylinder, horizontally opposed, DOHC. Gelontoran tenaga maksimalnya mencapai 237 ps di 7.000 rpm, sedangkan torsi puncaknya adalah 250 Nm di 3.700 rpm.

Daya yang dihasilkan olehnya diklaim 15 persen lebih besar ketimbang mesin generasi terdahulu.

Sebagai padanannya, BRZ diberikan transmisi MT enam percepatan atau otomatis enam percepatan yang menyalurkan tenaga menuju kedua roda belakang (rear wheel drive).

Terdapat beragam Drive Mode pada Subaru BRZ. Transmisi MT punya tiga mode (Normal, Track, VDC Off), sedangkan transmisi AT punya lima mode (Normal, Snow, Sport, Track, VDC Off).

Di pasar Indonesia, hanya BRZ AT yang punya teknologi bantuan pengemudian aktif Subaru EyeSight. Di dalamnya, terdapat fitur Adaptive Cruise Control, Pre-Collision Braking System, Lane Departure and Sway Warning, dan Lead Vehicle Start Alert.

Mazda MX-5 RF (Mulai Rp849,9 Juta)

Mobil sport ‘murah’ kedua di Bumi Pertiwi sekarang ialah Mazda MX-5 RF. Ada dua tipe yang dipasarkan di sini yaitu MT dan AT.

MX-5 RF MT, per Desember 2023, dijual seharga Rp849,9 juta OTR Jakarta. Adapun MX-5 RF AT berbanderol Rp859,9 juta OTR Jakarta alias hanya lebih mahal Rp10 juta.

Secara dimensi, MX-5 RF memiliki panjang 3.915 mm, lebar 1.735 mm, tinggi 1.245 mm. Wheelbase-nya terbentang sepanjang 2.310 mm.

Dapur pacu MX-5 RF digawangi mesin SKYACTIV-G 2.0-l In-line, 4-cylinder, DOHC. Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga sampai dengan 184 ps di 7.000 rpm, dengan torsi tertinggi 205 Nm di 4.000 rpm.

Mazda ‘menjodohkan’ mesin itu dengan transmisi MT enam percepatan atau AT enam percepatan. MX-5 RF bersistem penggerak RWD.

Beragam fitur menyertai MX-5 RF. Ada antara lain Kinematic Posture Control, Limited Slip Differential, i-ELOOP Renegerative Braking System, i-Stop Idling System, sistem pengereman ABS+EBD+BA, Head Unit 7 Inci, Hill Launch Assist, maupun teknologi i-Activ Sense yang terdiri dari Adaptive LED Headlight, Blind Spot Monitoring and Rear Cross Traffic Alert, serta Lane Departure Warning System.

MX-5 RF, tentu saja, punya kelengkapan lebih baik. Salah satu pembedanya ialah BOSE Premium Sound System.

Toyota GR 86 (Mulai Rp984,1 Juta)

Toyota juga punya mobil sport murah bernama GR 86. Model ini adalah ‘saudara kembar’ dari Subaru BRZ, karena keduanya berbagi platform maupun komponen yang sama.

Meski demikian, harga GR 86 berada di atas BRZ, setidaknya di pasar Indonesia. GR 86 MT dipasarkan seharga Rp984,1 juta OTR Jakarta, sedangkan GR 86 MT Rp1.000.500.000 OTR Jakarta.

Dimensi GR 86 sama dengan BRZ (panjang 4.265 mm, lebar 1.775 mm, tinggi 1.310 mm, wheelbase 2.575 mm). Ini tak mengherankan karena GR 86 ialah ‘kakak kembar’ dari BRZ.

Performa GR 86 mengandalkan mesin bensin 2.4-l berkode FA24, 4-cylincer, horizontally opposed, DOHC. Tenaganya sedikit lebih rendah dari BRZ yakni 235 ps (7.000 rpm), dengan torsi 250 Nm (3.700 rpm).

GR 86 memiliki sistem RWD. Girboks yang menyalurkan tenaga dari dapur pacu menuju roda bertipe MT enam percepatan atau AT enam percepatan.

Beragam fitur menyertai GR 86. Sekelumit di antaranya ialah Automatic High beam, Dynamic Radar Cruise Control, Pre-Collison System, Lane Departure Warning, Lane Sway Warning, dan Lane Change Assist.

Toyota membenamkan pula teknologi konektivitas T-Intouch pada GR 86. Di dalamnya, terdapat fitur Find My Car, Stolen Vehicle Tracking, Geofencing, Vehicle Info, E-Care (Maintenance), Inquiry and Support Center.

Kesimpulan

Semurah-murahnya sebuah mobil sport, harganya masih tetap tak terjangkau oleh kebanyakan konsumen. Maka dari itu, profil konsumennya tetap saja kalangan menengah ke atas, dengan daya beli sangat kuat.

Misalnya saja para eksekutif perusahaan besar, pengusaha sukses, pejabat, artis ternama, atau keluarga konglomerat.

Mobil sport paling murah di Indonesia, untuk sekarang, berbanderol sekitar Rp800-900 jutaan. Hanya ada tiga model yang harganya ada di rentang tersebut yakni BRZ, MX-5 RF, GR 86.

Ketiganya bisa dikatakan sebagai mobil sport entry-level. Mobil sport entry-level cocok bagi kaum berduit yang baru ingin mulai memiliki mobil beperforma tinggi.

Orang kaya yang sedang berhemat tapi ingin punya mobil sport juga cocok membeli ketiga model di atas.

Bicara dari sisi teknologi, ketiga model mobil sport murah di atas kebetulan sama-sama bermesin pembakaran internal (internal combustion engine/ICE). Belum ada mobil sport dari teknologi battery electric vehicle (BEV) yang masuk ke dalam golongan harga Rp800-900 jutaan. [Xan/YS]