370Zで大橋JCT.（3回目・・・だと思う） [ドライブ]
2010-04-25（日）-AM04:10頃。
コノ時間であれば最近「常時渋滞」で人気急上昇中の大橋JCT.も渋滞していないであろうぅ～と首都高中央環状線C2内回りを南下。
うほほぉ～スムーズ、スムーズゥ～(^o^)
渋滞全くありませんでしたぁ。
でもやっぱり外側に壁があると怖いし、コーナーの先が見通せないので不安だし、路面の凸凹塗装が嫌ぁ～(^ ^;)
帰路にも再び大橋JCT.を通過。
こちら側は普段からそれほど渋滞していることが少ないようです＝今回も空いてます。
デジカメで撮影しながらの運転は避けたほうが良さそうですねぇ
370ZでMT3速のエンジンブレーキだけ（＝フットブレーキ無し）でアウトコースを下ると・・・やっぱり怖い(T-T)。
と言うよりもバタバタとブレーキを踏み、ギクシャクとハンドルを切る一般車の挙動に対応できなくなりそうで怖い(^ ^;)。
2速でエンジンブレーキを使用しながら下っていくのがスマートかなぁ～。（エンジンは高回転になって五月蝿いだろうけど・・・）
いずれにしても、3回ともにアウトコース＝「首都高C1へ」＆「首都高C1から」＝赤い路面しか走ったことがないので、インコース＝東名自動車道へ＝青い路面はどんななのかなぁ～
アウトコース3回の感想・・・『グルグルして面白ぉ～い!!』って感じの道路ではありませんねぇ。
河津のループ橋の方がトンネルじゃないから景色も良いし、ループの半径小さいし、真ん丸ループだから横Gは均等に来るし、勝ち?? かなぁ～(^o^)。なんの比べっこだいぃ???(^ ^;)
コノ時間であれば最近「常時渋滞」で人気急上昇中の大橋JCT.も渋滞していないであろうぅ～と首都高中央環状線C2内回りを南下。
うほほぉ～スムーズ、スムーズゥ～(^o^)
渋滞全くありませんでしたぁ。
でもやっぱり外側に壁があると怖いし、コーナーの先が見通せないので不安だし、路面の凸凹塗装が嫌ぁ～(^ ^;)
帰路にも再び大橋JCT.を通過。
こちら側は普段からそれほど渋滞していることが少ないようです＝今回も空いてます。
デジカメで撮影しながらの運転は避けたほうが良さそうですねぇ
370ZでMT3速のエンジンブレーキだけ（＝フットブレーキ無し）でアウトコースを下ると・・・やっぱり怖い(T-T)。
と言うよりもバタバタとブレーキを踏み、ギクシャクとハンドルを切る一般車の挙動に対応できなくなりそうで怖い(^ ^;)。
2速でエンジンブレーキを使用しながら下っていくのがスマートかなぁ～。（エンジンは高回転になって五月蝿いだろうけど・・・）
いずれにしても、3回ともにアウトコース＝「首都高C1へ」＆「首都高C1から」＝赤い路面しか走ったことがないので、インコース＝東名自動車道へ＝青い路面はどんななのかなぁ～
アウトコース3回の感想・・・『グルグルして面白ぉ～い!!』って感じの道路ではありませんねぇ。
河津のループ橋の方がトンネルじゃないから景色も良いし、ループの半径小さいし、真ん丸ループだから横Gは均等に来るし、勝ち?? かなぁ～(^o^)。なんの比べっこだいぃ???(^ ^;)
同じ日に大橋JCT通られていたのですね〜
道路の凸凹振動が嫌ですよね。
車間距離狭い車も多く、ちょっと速度出せないですね。
by Z3 (2010-04-28 17:36)
先日通ろうかどうしようか迷いつつ、馴れたいつものルートを行ってしまいました![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
![[揺れるハート]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/137.gif)
![[ひらめき]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/151.gif)
ループが真円ではないというのは知りませんでした
走りにくそうですね
by 駅員3 (2010-04-28 19:23)
C2ってまだ1度も走ったことないんです。
２速で下っていくってことは結構急なのですねー
by phantom_s (2010-04-29 00:39)
Ｚ３さん、たっちゃんさん、takoshiさん、駅員3さん、Kenboさん、キャラハンさん、パルの大冒険さん、ｎｉｃｅ!＆ｺﾒﾝﾄありがとうございます(^o^)
>車間距離狭い車も多く、ちょっと速度出せないですね。
安全走行を最優先に作るとこうなるってところなんでしょうねぇ～２周ずぅ～っとドリフト横走りで走られたら・・・どうなっちゃうんでしょ(^ ^;)
>ループが真円ではないというのは知りませんでした
>走りにくそうですね
長いカーブにちょっとだけの直線があります。走っていても感じないですけど、ハンドル一定では走れません(^ ^;)
>２速で下っていくってことは結構急なのですねー
カーブがキツイ&車幅がちょっと狭い・・・って程度ですかねぇ～(^ ^;)
下り坂の勾配は首都高湾岸線の臨海副都心と大井を結ぶトンネルのほうがキツイかなぁ～??（ココは高速道路規定のギリギリ上限の勾配だと聞いたことがあります。）
by 八丁掘 (2010-04-29 07:55)
先日、SuperGT 観戦からの帰りに無理矢理通ってみました。
螺旋状の道はなかなかワクワクしましたが、その後、池袋付近の
トンネル内で渋滞に突っ込み、熱くて死にそうになりました。
おいそれと使えませんわ。
by case-k (2010-05-04 23:15)
case-kさん、TEL-NETさん、銀さん、nice!＆ｺﾒﾝﾄありがとうございます(^o^)
>螺旋状の道はなかなかワクワクしましたが、その後、池袋付近の
トンネル内で渋滞に突っ込み、熱くて死にそうになりました。
ワクワクは「あっ！」という間に終わってしまい・・・その後は長い長い渋滞なんですよねぇ～(^ ^;)。2車線を1車線に束ねる際に発生する渋滞＝熊野町辺りですねぇ・・・勘弁です(T-T) グスッ
by 八丁掘 (2010-05-06 17:54)